دوره 14، شماره 4 - ( علوم پیراپزشکی و بهداشت نظامی (زمستان 98) 1397 )
جلد 14 شماره 4 صفحات 17-10 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Epidemiology of Trauma Related to Traffic Accident in Injured people Referred to Shohada Hospital in Ghaen. Paramedical Sciences and Military Health 2019; 14 (4) :10-17
URL: http://jps.ajaums.ac.ir/article-1-192-fa.html
URL: http://jps.ajaums.ac.ir/article-1-192-fa.html
سروری محمدهادی، جانی محمدرضا، محلی فاطمه، علی نژادمقدم محمد. اپیدمیولوژی ترومای ناشی از حوادث ترافیکی در مصدومین مراجعه کننده به مرکز آموزشی درمانی شهدای قائن. علوم پیراپزشکی و بهداشت نظامی. 1397; 14 (4) :10-17
1- دانشگاه علوم پزشکی بیرجند ، Sarvarymh350@gmail.com
2- دانشگاه علوم پزشکی بیرجند
2- دانشگاه علوم پزشکی بیرجند
چکیده: (3476 مشاهده)
مقدمه: با پیشرفت علم و تکنولوژی و صنعتی شدن جوامع، تروما و عوارض ناشی از آن به صورت یک مشکل مهم در آمده
است و بر طبق پیش بین یهای سازمان جهانی بهداشت تا سال 2020 میلادی، حوادث ناشی از تصادفات به تنهایی دومین
علت سا لهای از دست رفته زندگی در سراسر جهان را به خود اختصاص خواهند داد. کشور ما نیز از حیث آمار مرگبارترین
حوادث جاده ای، رتبه اول را در جهان دارد. لذا این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژی ترومای ناشی از حوادث رانندگی
در مصدومین مراجعه کننده به مرکز آموزشی درمانی شهدای قائن انجام گرفت.
مواد و رو شها: این مطالعه به صورت گذشته نگر بر روی کلیه مصدومین مراجعه کننده به مرکز آموزشی درمانی شهدای
قائن بین سا لهای 1391 تا 1393 انجام گرفت. اطلاعات از پروند ههای بیماران به صورت چک لیست جم عآوری گردید و
و آزمون های آمار توصیفی و استنباطی تجزیه و تحلیل گردید. SPSS با استفاده از نرم افزار
28 % را خان مها تشکیل می دادند. میانگین / 71 % را آقایان و 4 / یافت هها: از تعداد 1555 مصدوم ترافیکی در طول مدت بررسی، 6
29 سال بود. بیشتر حوادث رخ داده درون شهری و مربوط به خودروهای سواری بود. میزان /3±18/ سنی واحدهای پژوهش 17
وقوع حوادث ترافیکی در فصل تابستان و در صبح بیشتر بود.
بحث و نتیجه گیری: میزان بروز حوادث ترافیکی در مردان و در سنین جوانی بیشتر م یباشد لذا باید برنامه ریزی، اقدامات
پیشگیرانه و فرهنگ سازی در جامعه به منظور کاهش بروز حوادث ترافیکی در این گروه صورت پذیرد.
است و بر طبق پیش بین یهای سازمان جهانی بهداشت تا سال 2020 میلادی، حوادث ناشی از تصادفات به تنهایی دومین
علت سا لهای از دست رفته زندگی در سراسر جهان را به خود اختصاص خواهند داد. کشور ما نیز از حیث آمار مرگبارترین
حوادث جاده ای، رتبه اول را در جهان دارد. لذا این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژی ترومای ناشی از حوادث رانندگی
در مصدومین مراجعه کننده به مرکز آموزشی درمانی شهدای قائن انجام گرفت.
مواد و رو شها: این مطالعه به صورت گذشته نگر بر روی کلیه مصدومین مراجعه کننده به مرکز آموزشی درمانی شهدای
قائن بین سا لهای 1391 تا 1393 انجام گرفت. اطلاعات از پروند ههای بیماران به صورت چک لیست جم عآوری گردید و
و آزمون های آمار توصیفی و استنباطی تجزیه و تحلیل گردید. SPSS با استفاده از نرم افزار
28 % را خان مها تشکیل می دادند. میانگین / 71 % را آقایان و 4 / یافت هها: از تعداد 1555 مصدوم ترافیکی در طول مدت بررسی، 6
29 سال بود. بیشتر حوادث رخ داده درون شهری و مربوط به خودروهای سواری بود. میزان /3±18/ سنی واحدهای پژوهش 17
وقوع حوادث ترافیکی در فصل تابستان و در صبح بیشتر بود.
بحث و نتیجه گیری: میزان بروز حوادث ترافیکی در مردان و در سنین جوانی بیشتر م یباشد لذا باید برنامه ریزی، اقدامات
پیشگیرانه و فرهنگ سازی در جامعه به منظور کاهش بروز حوادث ترافیکی در این گروه صورت پذیرد.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
مقالات کامل
دریافت: 1398/12/7 | پذیرش: 1399/3/26 | انتشار: 1398/12/1
دریافت: 1398/12/7 | پذیرش: 1399/3/26 | انتشار: 1398/12/1
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
